И здесь невольно завидуешь Москве, у которой 3 аэропорта и вылеты во все уголки России (где только есть аэропорт). Санкт-Петербург, хоть и называют «Северной столицей», таких возможностей не имеет. И выбираешь из чего приходится. Я уже как-то вроде писал про авиакомпанию S7 (у меня исключительно положительные эмоции от их сервиса), однако их рейсы есть далеко не везде, да и признаться по карману бьют, поэтому иногда пытаясь сэкономить находишь такие замечательные компании, как Smartavia.
Так вышло, что в нужное время рейсы из нужного мне места до Питера (да и по вроде бы как не особо дорогим ценам) были только у этой компании. Заказ был оформлен и ровно с этого момента началась какая-то (здесь было бранное слово). Дело в том, что надо было узнать какое именно место было куплено и в билете это указано не было, несмотря на то, что галочки, что это необходимо были указаны.
Как итог — ненужная покупка страховки (перед тем, как взять именно то, что действительно надо). Там уже проклинаешь эту авиалинию просто за то, что она вообще существует и не было альтернативы (кстати пока ехал до терминала увидел, как впереди стоящий молодой человек кому-то писал, что от смартавиа остался не в восторге).
Мне не платили за этот обзор, я прото делюсь своей болью. Особенно больно мне стало от того, что у меня не было возможности узнать информацию о билете. То есть возможность как бы есть, но для этого надо иметь подписку (стоимость 1500 рублей в год), что?! То есть я 1,5 рубля в год платить должен за «обслуживание» тупо пользуясь сайтом? Это половина стоимости хостинга. То есть двое оплатили подписку — сайту годовое обслуживание. Ну комон, вы настолько нищие, что опустились до такого?
Кстати , если нет подписки — то и звонок в техподдержку ПЛАТНЫЙ!!! Здесь должны были быть отдельные слёзы по поводу ручной клади, за которую также пришлось доплатить поскольку маленький чемоданчик, который в том же S7 идёт в ручную кладь «по умолчанию» (по параметрам проходит), здесь пройдёт только с доплатой.
Было забавно слышать потом, как объявляли, что верхние полки не для ручной клади, а для верхней одежды, дескать, ручную кладь надо под ноги (конечно же, вся ручная кладь так и осталась на полках), я даже не буду сейчас говорить о том, как пассажиры менялись местами (что делать категорически запрещено, если вдруг что с самолётом случится, только по местам определят тело, не похоронят иначе).
Больше всего было обидно за девушку, что купила билет «возле окна», которого на деле не окозалось. То есть у самолёта один иллюминатор просто отсутствовал. Для себя я сделал вывод, что приложу максимум усилий, чтобы не пользоваться более услугами этой авиакомпании.
