оригинальная версия версия для слабовидящих контрастная версия выключить изображения включить изображения RSS FEED K2 NEWS

1000 рублей за покупку акций

Суббота, 20 Апрель 2019 00:01

Сказ о том, как метрополитен русский народ на проездные кинул

В тридевятом царстве, в тридесятом государстве, жили были… да что это я… в общем сразу к делу с недавних пор в Санкт-Петербургском метро какому-то «царьку» взбрело в голову, что интервал в 20 минут между проездом в метро это как-то слишком мало, а не втащить ли 40.

Вроде и должен бы согласиться, что «хозяин барин», как хочет, так и воротит, но в то же время — это общественный транспорт и люди покупали совсем другие проездные билеты и с другим таймером между поездками. Как по мне, так этого умника как минимум по статье 159-й УК РФ (мошенничество) прижать не мешало бы – за каждого владельца проездного билета.

А самое главное – не понятно, с чем борются. Я понимаю, когда ввели 20 минутный лимит (хотя достаточно было и 10, на самом деле), что было сделано, чтобы один и тот же билет нельзя использовать для двух и более пассажиров, но что им дали эти 40 минут.

Нет ну ладно, пусть и бред – но я бы с этим бредом согласился б, если бы хотя бы действовало «на одной станции», ну т.е. на одной станции 40 минут – а на другой вышел и уже можешь пользоваться. А то на деле получается следующая картина – я вхожу в метро, мне нужно в магазин, который находится через станцию или через две и сам магазин при этом «в шаговой доступности» и в итоге через 10 минут я буду уже стоять, желая ехать обратно и если бы раньше я бы так ждал 5-10 минут то теперь я должен ждать полчаса. А с какой скажите мне пожалуйста радости?

Мне повезло быть свидетелем того, как «шпана» перескакивала через турникеты, как люди не хотели оплачивать багаж и большие сумки протаскивали через обычный турникет. И знаете, что? Если раньше я смотрел на них с осуждением, то сейчас мне хочется каждому пожать руку и сказать: «КРАСАВЧЕГ!».

Вот реально, чего добились они этим увеличением? Озлобленность пассажиров? Им правда нужен был этот негатив? Для каких целей это было сделано? Предлагаю антимонопольной службе заинтересоваться Санкт-Петербургским Метрополитеном.

Спонсоры: